Nova picape elétrica da Isuzu será apresentada oficialmente no Commercial Vehicle Show 2026 e chega ao mercado britânico com tração 4×4 permanente, capacidade de reboque de 3,5 toneladas e entregas previstas para maio.
A Isuzu UK apresentou a nova D-Max EV, sua primeira picape totalmente elétrica com volante à direita, que será lançada oficialmente no Commercial Vehicle Show 2026, no Reino Unido.
O modelo marca a entrada da marca no segmento de utilitários comerciais elétricos com proposta voltada ao trabalho pesado, combinando zero emissões com capacidades tradicionais de uma picape média.
Segundo a fabricante, a nova Isuzu D-Max EV é a primeira picape comercial 100% elétrica do mercado britânico a oferecer carga útil superior a 1 tonelada, capacidade de reboque de até 3,5 toneladas e tração integral permanente nas quatro rodas. As entregas no Reino Unido estão previstas para começar em maio de 2026.
O modelo utiliza uma bateria de íons de lítio de 66,9 kWh e dois motores elétricos, um em cada eixo, entregando potência combinada de 149,3 kW e torque total de 347,6 Nm.
De acordo com os dados divulgados, a aceleração de 0 a 62 mph é feita em 10,1 segundos, enquanto a velocidade máxima supera 80 mph.
A autonomia combinada, no ciclo WLTP, é de 163 milhas, chegando a 223,9 milhas em uso urbano. No carregamento, a D-Max EV pode receber até 11 kW em corrente alternada, com recarga completa em cerca de seis horas, ou até 50 kW em corrente contínua, atingindo 80% da carga em aproximadamente uma hora.
Desenvolvida sobre a mais recente geração do chassi em escada reforçado da D-Max, a versão elétrica recebeu um novo sistema de suspensão traseira semi-independente do tipo De-Dion. Segundo a Isuzu, a solução melhora a dirigibilidade, torna a condução mais refinada e ainda reduz em até 10% o ruído e a vibração da cabine em aceleração total.
Mesmo com a eletrificação, a picape mantém proposta voltada ao uso fora de estrada. Entre os destaques estão o modo para terreno irregular, altura livre do solo de 210 mm, capacidade de travessia em água de até 600 mm e ângulos de entrada e saída de 30,5 e 24,2 graus, respectivamente.
A nova D-Max EV será oferecida nas versões eDL40 e eV-Cross, com configurações Extended Cab e Double Cab. Entre os equipamentos de série estão ar-condicionado digital de duas zonas, bancos aquecidos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis Bi-LED, painel de informações do motorista de 7 polegadas e garantia da bateria de oito anos ou 125 mil milhas.
Antes da estreia oficial no formato com volante à direita, o modelo já havia sido testado no Reino Unido em parceria com a National Grid Electricity Distribution, enfrentando condições severas de uso, incluindo reboque e operação em terrenos desafiadores.
Para Alan Able, diretor executivo da Isuzu UK, a chegada da D-Max EV representa um passo importante para operadores comerciais e frotistas que buscam descarbonização sem abrir mão de robustez, confiabilidade e versatilidade.
Além da garantia da bateria, a nova picape elétrica contará com cobertura veicular de cinco anos ou 125 mil milhas, além de assistência rodoviária no Reino Unido e na União Europeia. A marca também confirmou que o modelo será vendido com opção de cores premium, incluindo Dolomite White Pearl na versão eV-Cross.
Fonte e imagens: Isuzu UK. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
